這兩年人們的出行越來越方便了。動車出行大大縮短了人們出遠行所需要花費的時間?？梢哉f動車已經(jīng)成為了人們生活中的一部分。但是不知道大家在乘車時有沒有關(guān)注過動車的鐵軌呢？鐵軌一直暴露在外，每天都要遭受太陽的暴曬和風(fēng)雨的吹打，這樣的環(huán)境下鐵軌如果生銹了，動車在上面運行的時候可是會有安全影響的。所以鐵軌真的會生銹嗎？大家還是要相信國家鐵路部門的技術(shù)的。鐵軌當然會生銹，但是并不會對出行的人們造成安全隱患，而且很多人不難發(fā)現(xiàn)，我們的動車軌道很少能看見有生銹的，這是為什么呢？

第一點，鐵軌從名字上來看，有鐵的成分存在，鐵放在外面是一定會生銹的。但是鐵軌在建造時使用的并不是人們生活中日常可見的鐵，而是一種特殊的材料。這種材料叫高錳鋼。這種材料可以說是鐵軌的專用材料。里面的含碳量很少很少，也只有它的硬度和韌性能夠滿足和承受動車在上面運行。這種材料要生銹比一般的鐵要難得多。

第二點，動車在運行時，鐵軌會一直被動車的車輪摩擦。即使鐵軌表面出現(xiàn)輕微生銹，在被車輪的摩擦過程中，鐵銹也會被磨去，不會對動車運行造成什么影響。而且，鐵軌要生銹的話，鐵銹一般都會產(chǎn)生在鐵軌表面。第三點，鐵銹雖然產(chǎn)生的少，但是并不代表完完全全沒有鐵銹。鐵銹被磨去了，鐵軌的硬度和韌性就沒有原來那么好了，但是這種時候，鐵路專門負責(zé)的工人會對鐵軌使用專業(yè)的儀器進行檢測，一旦鐵軌被腐蝕到會對動車運行造成安全隱患時，工人們及時會對鐵軌進行更換，確保動車運行安全。

第四點，鐵路局一直都會有相應(yīng)的鐵路工人定期檢查和對鐵軌進行保養(yǎng)。工人們會對鐵軌進行專業(yè)的養(yǎng)護，盡可能的減少鐵軌生銹的產(chǎn)生。還會對鐵軌涂上保護油，一方面可以增加動車和車輪之間的潤滑度，另一方面也可以隔絕鐵軌和空氣的接觸，減少對鐵軌的腐蝕。

國家對于公共設(shè)施的技術(shù)向來都是全方面的考慮，確保安全第一。對于不同的材料還有材料之間不同的特性，有關(guān)部門一定是做了權(quán)威性的相關(guān)測試才決定最后的使用材料。自然界的環(huán)境因素不是人為可以決定的，但是人為卻可以決定事物受環(huán)境因素影響的程度。